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 | Hi-hat Control Pedal Roland Fd-9 Fd 9 News
UNE PÉDALE DE CHARLESTON INNOVANTE POUR UNE PRATIQUE ULTRA SILENCIEUSE SUR BATTERIE ÉLEC...(+) UNE PÉDALE DE CHARLESTON INNOVANTE POUR UNE PRATIQUE ULTRA SILENCIEUSE SUR BATTERIE ÉLECTRONIQUE À LA MAISONJouer de la batterie à la maison peut constituer un vrai problème. Le volume sonore des kits acoustiques vous interdit de jouer de nuit, et la plupart des kits électroniques sont également trop bruyants, même en jouant au casque, à cause des bruits de leurs pédales. La nouvelle pédale de contrôle de charleston FD-9 de Roland constitue une bonne solution pour réduire la quantité de décibels. Conçu pour un fonctionnement ultra silencieux, son mécanisme breveté de transmission vous permet de relâcher la pédale en toute discrétion. Les batteurs les plus aguerris apprécieront la sensation de jouer sur une véritable pédale de charleston, procurant des transitions souples entre positions ouverte, semi-ouverte et fermée. Avec la FD-9 de Roland, vous pouvez jouer aussi fort que vous le souhaitez, à toute heure de la nuit.• Un fonctionnement silencieux pour la pratique nocturne : 50 % de bruit en moins dans votre espace sonore, 15 % de bruit en moins dans les pièces situées sous la vôtre, par rapport à une pédale de contrôle standard.• Le mécanisme de transmission permet un fonctionnement ultra silencieux et assure des sensations de pédale de charleston authentique• Une taille compacte, une installation facile pour jouer à la maison• À utiliser conjointement avec les réducteurs de bruit Roland tels que les tapis Noise Eater NE-10 et l'isolant Noise Eater NE-1, pour un jeu encore plus silencieuxPratiquez quand vous le souhaitez grâce au mécanisme de transmission ultra silencieuxMême lorsque vous jouez au casque, le son émis à chaque fois que vous relâchez la pédale de charleston peut crisper les nerfs de toute personne située à vos côtés. La solution La FD-9 et son nouveau mécanisme breveté, qui assure une réduction de bruit conséquente : 50 % en moins dans votre espace sonore, 15 % en moins dans les pièces situées sous la vôtre, par rapport au contrôleur de charleston standard FD-8. Pour les batteurs qui veulent devenir les plus silencieux au monde, la FD-9 pourra être complétée par les pads à peaux Mesh des V-Drums Roland, la pédale de déclenchement de grosse caisse KT-9, nos tapis réducteurs de bruit NE-10 et nos isolants NE-1.Un design compact qui s'intègre facilement à votre kitLa FD-9 est conçue pour rendre la pratique domestique aussi facile que possible. Légère et compacte, elle constitue non seulement la plus silencieuse pédale de charleston de notre gamme, mais elle est également compatible avec tous les modules de sons V-Drums dotés d'entrées Trigger en jack 1/4 pouce. C'est le complément idéal de votre kit électronique, et votre ticket pour des sensations pro lors du travail de votre instrument.Compatible avec les techniques de pieds avancées, dans tous les stylesQue vous jouiez à la maison ou sur scène, il est important de posséder une pédale de charleston capable de retranscrire toutes les subtilités de votre jeu de batterie. La FD-9 constitue l'élément de choix des batteurs les plus expressifs. Sa semelle vous assure une totale stabilité, que vous appuyiez doucement ou fort (et le module de sons comprendra toutes vos nuances). La butée de pied empruntée aux pédales de charleston acoustiques, ainsi que la prise en charge des jeux fermé, ouvert et semi-ouvert vous permettront de retrouver vos sensations de batterie acoustique habituelles. Vous pouvez même envisager des mouvements plus agressifs, comme les splashes de charleston, sans déranger votre entourage.Créez le kit ultime en incorporant plusieurs éléments RolandAu fur et à mesure de votre évolution en tant que batteur, vous aurez besoin d'une pédale de charleston qui pourra suivre votre progression. Conçue pour la plus grande polyvalence, la FD-9 est compatible avec toute la gamme de percussions électroniques Roland, de l'Octapad SPD-30 au Handsonic HPD-20. C'est la pédale de charleston compacte et silencieuse à tout faire.Accessoires :• Manuel• Câble de connexionDimensions et poids : • Largeur : 139 mm 5-1/2 inches• Profondeur : 365 mm 14-3/8 inches• Hauteur : 158 mm 6-1/4 inches• Poids : 2.0 kg 4 lbs 7 oz  |
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 | Tama Hpds1 Dyna-sync Direct Drive Single Bass Drum Pedal Topshopping Namm2019 New Product
La pédale Dyna-Sync de la TAMA définit un nouvel équilibre entre puissance-vitesse-sens...(+) La pédale Dyna-Sync de la TAMA définit un nouvel équilibre entre puissance-vitesse-sensibilité dans une pédale à entraînement direct qui brise les codes de tous les autres modèles. Tama rest ravi d'offrir aux batteurs de tous les styles et de tous niveaux la possibilité d'utiliser la vaste gamme de réglages de ses pédales pour découvrir une sensationDirect Drivetotalement différente.Conception optimisée de la transmissionEn positionnant et alignant avec précision les angles de transmission des points de contact entre la came, la liaison directe et la semelle, Tama a obtenu un équilibre parfait entre la puissance et la vitesse. • Dual Linkage : Pour convertir la force de rotation du mouvement du pied vers la came, Tama a développé un système de connexion double à la came, qui maintient les roulements de l'axe de rotation symétriquement des deux côtés. • Came coulissanteSliadable Cam: La partie supérieure de la came glisse dans un mouvement de va-et-vientsans paspour régler le rayon de braquage de la came. Un rayon de braquage plus grand permet un mouvement plus linéaire entre la semelle et la batte, ce qui donne un degré élevé de sensibilité pour des performances plus nuancées. Le rayon de braquage plus petit donne un mouvement plus dynamique (non linéaire). Le Slidable Cam promeut une sensation hautement personnalisée etconnectéeadaptée aux styles de jeu les plus divers. • Bloc de protection de charnièreHinge Guard Block: La conception de la charnière à roulements à bille de la semelle passe d'un ensemble d'une seule pièce à deux pièces, ce qui permet de maintenir le roulement de façon plus uniforme, réduisant ainsi au maximum toute tension tout en maximisant la fluidité et renforçant la sensation de puissance de la pédale. • Para-Clamp II Pro : Le Para-Clamp II est en mesure de se fixer sur une plus grande variété de cercles de grosses caisses. Cette amélioration est due en grande partie à sa nouvelle forme tridimensionnelle en caoutchouc. La puissance de maintien est augmentée et la possibilité de rayer le cercle est éliminée. • Speedo-Ring : TAMA a éliminé une autre source de friction en remplaçant l'attache traditionnelle en nylon du ressort par le Speedo-Ring, une attache à roulement à billes intégré de haute qualité. • Réglage de l'angle de la semelle : Les batteurs reconnaissent et apprécient le réglage indépendant de l'angle de la semelle. Une fonction importante pour personnaliser leurs sensations de jeu. Cela a motivé le choix du concepteur de se concentrer sur le designDyna-Syncet de créer un système de réglage de cet angle entièrement nouveau et unique. • Batte Dyna-Beater : Grâce à sa feutrine noire et à sa forme légèrement effilée, cette batte de style traditionnel donne un impact uniforme à la surface de la peau de grosse caisse pour maximiser une articulation claire, précise et dynamique. • Sync-Coil : Le Sync-Coil est un ressort en acier de calibre 1,5x plus épais que le ressort Cobra Coil habituel. Le Sync-Coil facilite le retour de la pédale dans sa position d'origine pour apporter plus de rapidité à la pédale. • Système de resortSwivel spring tight: L'approche conventionnelle au montage du ressort a été d'ancrerle bas du ressort tandis que le haut du ressort est tiré sous différents angles tout au long du mouvement de la pédale. Mais un ressort tiré en biais représente un gaspillage d'énergie et provoque des tensions inutiles. L'ensembleSwivel Spring Tightrésout ce problème en récupérant l'énergie perdue et en optimisant la fluidité grâce à l'utilisation d'un ensemble profilé qui permet à la base de pivoter librement avec le ressort. Ceci permet une traction du ressort rectiligne pendant tout le cycle de mouvement de la pédale, ce qui donne l'action la plus douce et la plus légère jamais trouvée sur une pédale de grosse caisse. • Roulement à billesOiles Bearing Hinge: Offrant encore moins de friction que les roulements à billes standard, les roulements Oiles® éliminent également les mouvements latéraux et offrent une durabilité supérieure (c'est pourquoi ils sont utilisés dans l'industrie aérospatiale).  |
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 | Tama Hpds1tw Dyna-sync Direct Drive Double Bass Drum Pedal Topshopping Namm2019 New Product
t entre la came, la liaison directe et la semelle, Tama a obtenu un équilibre parfait ent...(+) t entre la came, la liaison directe et la semelle, Tama a obtenu un équilibre parfait entre la puissance et la vitesse. • Dual Linkage : Pour convertir la force de rotation du mouvement du pied vers la came, Tama a développé un système de connexion double à la came, qui maintient les roulements de l'axe de rotation symétriquement des deux côtés. • Came coulissanteSliadable Cam: La partie supérieure de la came glisse dans un mouvement de va-et-vientsans paspour régler le rayon de braquage de la came. Un rayon de braquage plus grand permet un mouvement plus linéaire entre la semelle et la batte, ce qui donne un degré élevé de sensibilité pour des performances plus nuancées. Le rayon de braquage plus petit donne un mouvement plus dynamique (non linéaire). Le Slidable Cam promeut une sensation hautement personnalisée etconnectéeadaptée aux styles de jeu les plus divers. • Bloc de protection de charnièreHinge Guard Block: La conception de la charnière à roulements à bille de la semelle passe d'un ensemble d'une seule pièce à deux pièces, ce qui permet de maintenir le roulement de façon plus uniforme, réduisant ainsi au maximum toute tension tout en maximisant la fluidité et renforçant la sensation de puissance de la pédale. • Para-Clamp II Pro : Le Para-Clamp II est en mesure de se fixer sur une plus grande variété de cercles de grosses caisses. Cette amélioration est due en grande partie à sa nouvelle forme tridimensionnelle en caoutchouc. La puissance de maintien est augmentée et la possibilité de rayer le cercle est éliminée. • Speedo-Ring : TAMA a éliminé une autre source de friction en remplaçant l'attache traditionnelle en nylon du ressort par le Speedo-Ring, une attache à roulement à billes intégré de haute qualité. • Réglage de l'angle de la semelle : Les batteurs reconnaissent et apprécient le réglage indépendant de l'angle de la semelle. Une fonction importante pour personnaliser leurs sensations de jeu. Cela a motivé le choix du concepteur de se concentrer sur le designDyna-Syncet de créer un système de réglage de cet angle entièrement nouveau et unique. • Batte Dyna-Beater : Grâce à sa feutrine noire et à sa forme légèrement effilée, cette batte de style traditionnel donne un impact uniforme à la surface de la peau de grosse caisse pour maximiser une articulation claire, précise et dynamique. • Sync-Coil : Le Sync-Coil est un ressort en acier de calibre 1,5x plus épais que le ressort Cobra Coil habituel. Le Sync-Coil facilite le retour de la pédale dans sa position d'origine pour apporter plus de rapidité à la pédale. • Système de resortSwivel spring tight: L'approche conventionnelle au montage du ressort a été d'ancrerle bas du ressort tandis que le haut du ressort est tiré sous différents angles tout au long du mouvement de la pédale. Mais un ressort tiré en biais représente un gaspillage d'énergie et provoque des tensions inutiles. L'ensembleSwivel Spring Tightrésout ce problème en récupérant l'énergie perdue et en optimisant la fluidité grâce à l'utilisation d'un ensemble profilé qui permet à la base de pivoter librement avec le ressort. Ceci permet une traction du ressort rectiligne pendant tout le cycle de mouvement de la pédale, ce qui donne l'action la plus douce et la plus légère jamais trouvée sur une pédale de grosse caisse. • Roulement à billesOiles Bearing Hinge: Offrant encore moins de friction que les roulements à billes standard, les roulements Oiles® éliminent également les mouvements latéraux et offrent une durabilité supérieure (c'est pourquoi ils sont utilisés dans l'industrie aérospatiale). |
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