Matériau de revêtement semi-permanent pour coulisses et pistons de cuivre où le lubrifiant conventionnel est généralement superflu- Les coulisses ou pistons à traiter doivent êtres d'abord soigneusement nettoyés et dégraissés (préférablement avec les chiffons Heyday's Preclean)- Le revêtement est ensuite pulvérisé en couche mince et uniforme à l'intérieure des coulisses ou pistons et doit "durcir" pendant une heure- Maintenant, vous n'avez besoin que d'eau comme lubrifiant que vous pouvez pulvériser comme d'habitude- L'utilisation de lubrifiants conventionnels supplémentaires est possibles mais pas nécessaire

La trompette YTR-2330 est l'instrument idéal pour débuter. L'objectif principal de la conception de cet instrument était de créer une trompette légère, facile à jouer avec une très belle sonorité et une justesse parfaite. Nos ingénieurs ont conçus la trompette en accordant une importance toute particulière à l’ergonomie, offrant un maintien optimal, aidant ainsi grandement à l'apprentissage, aux progrès et à la créativité. Pour concevoir un instrument léger, la YTR-2330 est équipée d’une coulisse d’accord sans entre-deux, d’un pavillon de deux pièces en cuivre jaune au poids idéal pour les débutants. Les pistons en alliage monel sont réputés pour leurs actions douces, rapides et leur peu d’entretien.Pavillon cuivre jauneLe nouveau pavillon de 2 pièces, allégé et de conception innovante, est fabriqué à partir d'un alliage de cuivre jaune, permettant d'obtenir un large éventail de couleurs sonores et favorisant la technique et l'endurance.Nouveaux pistons, boutons et chapeaux de pistonsLes nouveaux pistons sont fabriqués à partir d'un alliagemonel. Cet alliage est réputé pour sa grande résistance dans le temps et son très haut pouvoir de friction. Le choix des matériaux est bien entendu un élément indispensable pour assurer la qualité des pistons, mais le plus important réside dans le processus de montage et d’assemblage des pistons et des chemises. Les ingénieurs Yamaha ont développés une nouvelle technique de rodage des pistons, « Super Lapping Technology », qui assure le meilleur débattement de ceux-ci et l’action la plus douce et précise du marché. Associés aux nouveaux boutons et chapeaux (supérieurs et inférieurs) à la conception légèrement plus lourde, ils apportent à la nouvelle YTR-2330 une superbe couleur de son, et une prise en main plus aisée pour les jeunes musiciens.Nouvelles coulisses d'accordLa coulisse d’accord principale et le demi ton sont fabriqués selon la même méthode employée pour nos modèles professionnels, assurant ainsi une meilleure stabilité, une action douce et apportant une couleur de son pus riche et raffinée.Livrée avec étui et embouchure.Spécifications :- Tonalité Sib- Coulisse d’accord principale sans entre-deux- Poids du pavillon parfaitement adapté- Pavillon cuivre jaune, 2 pièces- Pistons en alliage monel- Nouveaux chapeaux et boutons de piston- Anneau 3ème coulisse réglable- Perce – ML 11.65 mm- Embouchure : TR11B4- Etui : TRC-100EII (sac à dos noir)