Guitare électro-acoustique dreadnought 4/4 pan coupé, série Tradition One- Table: épicéa d'Engelmann AAA massif- Dos et éclisses: Merisier massif- Manche: Une pièce en érable massif- Touche: Palissandre, 24 frettes, avec repères de touche en Perloid- Diapason: 64,77 mm (25) avec un radius de 406 mm (16) - Largeur au sillet: 42 mm- Chevalet: Palissandre- Rosace: Motif River- Sillets et chevilles: Graph Tech NuBone- Mécaniques: à bain d'huile, nickelées- Cordes: D'Addario EXP 16- Système préampli actif: Egaliseur B-Band T65 3 bandes avec accordeur chromatique intégré, anti-feedback, contrôleur de phase, témoin de charge de batterie et jack de sortie 6,35 mm (1/4)- Spécificités: Résonateur en noyer pour une meilleure vibration - Livré avec: étui Deluxe- Finition: Naturel satiné

Entrée XLR avec alimentation Phantom +48V- Entrée haute impédance- Sortie XLR- Insert TRS- Gain cranté de 5 dB jusqu'à 60 dB- Sortie jack 6,35 mm asymétrique- Format rack 9,5" 1U

Bandes d'égalisation: basse, bas médium, haut médium et aigus avec gain et contrôle de fréquence- Fonction "crête" sur bandes basse et aigu- Bouton d'activation de l'EQ- Filtres passe-bas et passe haut Harrison- Cavalier interne permet une configuration "vintage"- Format rack API 500

Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II est un préampli compact de très haute qualité pour instruments électriques et acoustiques en tous genres. Avec ce préampli, les guitares électriques, les basses, les guitares acoustiques et les autres instruments à cordes (violons, violoncelles et contrebasses) dévoilent tout leur potentiel sonore. Cette version SW ajoute un commutateur au pied soft-touch au LEHLE SUNDAY DRIVER II standard pour te permettre d'activer et désactiver la pédale.Le commutateur LEHLE utilise un micro-contrôleur et un circuit intelligent de true-bypass par relai avec système actif de suppression des bruits de commutation. Ainsi, il commande le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II plus rapidement qu'un commutateur mécanique, le tout sans usure ni bruit résiduel. Le poussoir en forme de champignon caractéristique des produits LEHLE est logé dans le boîtier de sorte que la force exercée par la pression de ton pied ne soit transmise qu'indirectement par le biais d'un ressort. Ainsi, le circuit imprimé n'est exposé à aucune pression mécanique, ce qui rend le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II quasiment indestructible et lui garantit une longue durée de vie.Équipé d'un étage d'entrée discret de classe A à technologie JFET, le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II propose deux modes de fonctionnement : en mode D (pour « Driver »), le signal entrant est amplifié de façon totalement neutre. Cela permet d'éviter toute perte de signal engendrée par de grandes longueurs de câble ou des processeurs d'effets. Le signal reste puissant et clair et conserve toute sa dynamique.En mode S (pour « Sunday »), l'impédance d'entrée est multipliée par cinq. Cela permet de révéler des détails sonores imperceptibles auparavant. Lorsqu'on augmente le gain du LEHLE SUNDAY DRIVER SW II, le son se pare d'une chaleur et d'une personnalité caractéristiques. Aucune distorsion n'apparaît dans le signal. Même avec le gain maximal de +18 dB, le signal reste toujours propre.Grâce à une dynamique de 130 dB digne des meilleurs équipements de studio, le signal du LEHLE SUNDAY DRIVER SW II est dénué de tout bruit résiduel. Pour exploiter toute la dynamique de tes amplis à lampes, la tension d'entrée derrière le connecteur d'alimentation est redressée, filtrée, stabilisée puis transformée pour atteindre 30 V.Quand il est désactivé, le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II offre deux modes de fonctionnement différents : en mode TB (pour « True-Bypass »), l'entrée et la sortie sont reliées entre elles par le biais d'un relai pour éviter toute perte sonore. Le mode True-Bypass est adapté aux petites configurations avec des longueurs de câble réduites ou quand une pédale Treble-Booster ou Fuzz classique est branchée derrière le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II.En revanche, si tu utilises de grandes longueurs de câble ou un pedalboard contenant de nombreuses pédales, la meilleure solution est un amplificateur de ligne. Dans ce cas, utilise le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II en mode TS (pour « True-Sound ») pour le transformer en ampli tampon sans amplifier ni colorer ton signal. Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II devient alors un amplificateur de ligne totalement neutre, ce qui correspond au mode D avec bouton de gain en butée gauche. La possibilité de choisir le type de bypass permet au LEHLE SUNDAY DRIVER SW II de s'intégrer parfaitement à n'importe quelle configuration et d'être universellement utilisable. Et pas uniquement le dimanche...• Préampli, ampli tampon et booster de haute qualité• Étage d'entrée discret de classe A• 130 dB de dynamique grâce à la technologie 30 V• Deux modes sonores sélectionnables• Son neutre de qualité studio• Jusqu'à +18 dB de boost commutable• True-bypass ou bypass avec tampon au choix• Utilisable comme boîte de direct (DI) active symétrique

Le Piledriver a des performances et un impact de marteau-pilon à haut rendement avec des masses d'entraînement complet et gras et un véritable grognement à carreaux. Ces bobines ont la sortie d'un humbucker chaud et toute la réponse en fréquence d'une véritable bobine simple, ce qui les rend parfaites pour le joueur moderne à la recherche du jeu de bobines Tele® chaud ultime. L'ensemble Piledriver Tele® ne sacrifie aucun du caractère Tele® original dans la poursuite d'une puissance bien définie. La partie inférieure riche et profonde se combine avec une grande clarté de bobine unique pour un ensemble vraiment polyvalent de micros à haut rendement. Conçu avec le joueur Tele® moderne à l'esprit, l'ensemble Piledriver a une gamme moyenne rauque et des aigus plus doux et plus pleins de sorte que le riffing rapide a un vrai bord et un travail de note unique vraiment percutant. Bien que la sortie Piledriver donne à tout humbucker une course pour son argent, la voix est pure Telecaster® avec un twang plus rond et plus sombre et un claquement plus gros dans les basses. Le jeu clair a beaucoup de profondeur et une réponse des aigus plus chaude par rapport aux bobines vintage à faible puissance, tandis que les sons saturés sont forts, capables de rétroaction harmonique contrôlée et de sons de crunch extrêmement serrés. La bobine de pont utilise une plaque de base en acier zingué légèrement plus épaisse pour plus de définition et de punch tandis que la bobine de cou calibrée est disponible en cache-cou traditionnel ou en bobine ouverte selon les besoins. APPLICATIONS Blues, Garage, Hard Rock, Rock Progressif, Shred et Heavy Metal. PERTINENCE Bien adapté aux Telecasters plus brillants, en particulier ceux avec des touches en érable; les joueurs à la recherche d'un ensemble télé à haut rendement qui conserve toujours le vrai caractère télé. SPÉCIFICATION Position: Pont DC Résistance: 13,1 k Aimant: Alnico 5 Position: Neck DC Résistance: 7,4 k Aimant: Alnico 5

Rivera Stage IV Combo; Tube Combo Amplifier for Electric Guitar; One amp that defined the LA and Nashville Studio Sound of the 1970 s & 80s was a US 1 x 12" Combo modified by Paul Rivera; the Rivera Stage IV is a reissue of that amplifier re-offering the legendary tones recorded by numerous illustrious artists; Channels: 2; Power: 20 Watts; Pre-Amp Tubes: 5 x 12AX7; Power-Amp Tubes: 2 x 6V6; equipped with: 1 x 12 Eminence EM12 Speaker/s; Controls: Channel 1: Volume (Pull for Channel selection), Treble (Pull for Boost), Middle (Pull for Notch), Bass; Channel 2: Volume, Treble (Pull for Bright), Fat, Middle (Pull for Notch), Bass; Global: Master (Pull for Boost), Reverb, Presence, FX Send & Return Level, Tremolo Intensity & Speed (Pull for Tremolo); Effects: Reverb; Effect Loop: Active Series; Connections: Hi & Low Gain Inputs (2 x 6,3mm Jack), FX Loop (2 x 6,3mm Jack), Footswitch Connector (7-Pin DIN); Speaker Outputs: 2 x 1/4" Jack; Dimensions (W x D x H): 603 x 305 x 457 mm; (23,8" x 12" x 18"); Weight: 27,2 kg (60 lbs); included: FS-7 Footswitch (Ch. Sel., Ch. 2 Boost, Tremolo); Made in USA

Rivera Venus Deux 112 XL Cabinet; Speaker Cabinet for Electric Guitar; Equipped With: 1 x 12" Celestion G12H-30 70th anniversary speaker/s; Cabinet Construction: Open Back; Power Handling: 30 Watts; Impedance: 8 Ohms; Connectors: 2 x 1/4" Jack; Housing Material: Birch Plywood; Top strap handle, rubber feet; Dimensions (W x H x D): 305 x 610 x 406 mm; (12" x 24" x 16"); Weight: 14,5 kg (32 lbs); Colour: Black; Made in USA

Rivera Venus Deux Rec 25 Head, Tube Amplifier Head for Electric Guitar; Specially designed with maximum Headroom for Pedal use; built-in Mini-Rockrec 6 Voiced realistic reactive load Speaker Simulator with XLR DI out to FOH or your DAW, internal Load for Silent Recording; switchable hi/Low Power 25/7 Watts; Channels: 1; Power: 25/7 watts; Pre-Amp Tubes: 3 x 12AX7; Power-Amp Tubes: 2 x 6V6; Controls: Volume, Treble (pull for Bright), Middle (pull for Notch), Bass, Reverb, Focus (pull for Fat) Presence, DI Voicing & Level; Switches: HI/Low Power, Spkr/Int Load, Load Impedance, Gnd Lift, Phase; Effects: Reverb; Speaker Outputs: 2 x 1/4" Jack; Effect Loops: Serial; Connections: Input (1/4" Jack), FX Loop (2 x 1/4" Jack), DI Out (XLR), DI Out Unbal. (1/4" Jack); Dimensions (W x H): 419 x 305 mm; (16,5" x 12"); Weight: 10,9 kg (24 lbs); Handmade in USA

BOSS ET JHS PEDALS S’ASSOCIENT POUR CRÉER UNE NOUVELLE PÉDALE DRIVE AUX POSSIBILITÉS TONALES IMPRESSIONNANTESPour célébrer le 40e anniversaire de ses pédales compactes, BOSS s’associe au fabricant JHS Pedals, initiant une collaboration historique entre deux leaders de l’industrie. Dotée du design de pédale compacte BOSS classique, la JB-2 Angry Driver regroupe les sons de la fameuse BD-2 Blues driver de BOSS et de la populaire Angry Charlie de JHS Pedals. Au terme d’une étroite collaboration, ces deux innovateurs en matière de pédales d’effet ont conçu un tout nouveau circuit combiné, qui produit des sons et fonctionne de manière idéale pour une utilisation d’Overdrive en mode Dual. La JB-2 Angry Driver propose trois doubles boutons concentriques qui permettent le contrôle de l’Overdrive, du son et du volume pour chaque type d’effet disponible. Grâce au bouton de mode à six positions, vous pouvez utiliser chaque Overdrive indépendamment, ou les utiliser ensemble en série ou en parallèle. Grâce à la possibilité de mélanger les fameux sons Low-to-Mid de la Blues Driver au sons rock agressifs de la Angry Charlie de toutes les manières possibles, la JB-2 Angry Driver procure, sur une simple pédale d’Overdrive, une gamme de sons et une polyvalence sans égales.Une toute nouvelle pédale d’Overdrive aux possibilités tonales impressionnantes, conçue conjointement par BOSS et JHS PedalsCombine les sons de la BD-2 Blues Driver de BOSS et de la Angry Charlie de JHS PedalsLa JB-2 Angry Driver propose trois doubles boutons concentriques qui permettent le contrôle de l’Overdrive, du son et du volume pour chaque type d’effet disponibleUn bouton Mode pour choisir le type d’Overdrive, deux connecteurs en série pour des superposition d’effet, ou une connexion parallèle pour produire des sons inéditsUn autre mode permet de basculer entre les Overdrives BOSS et JHS à l’aide de la pédale de switch intégréeUne entrée Switch permet de contrôler à distance les modes et le Bypass à partir d’un footswitch ou d’un système de switch externesUn voyant LED multicolore indique en bleu le mode BOSS , en rouge le mode JHS, en violet la combinaison des deuxLa garantie 5 ans BOSS.Deux leaders de l’industrie se réunissent pour le 40e anniversaire des pédales compactes BOSSL’idée de développer la pédale JB-2 est née de l’amitié entre Yoshi Ikegami, président de BOSS, et Josh Scott, fondateur de JHS Pedals, et de leur passion commune pour l’innovation en matière de pédales. La Blues Driver est depuis longtemps une des pédales préférées de Josh. Il affirme qu’elle l’a conduit à créer ses propres pédales et à monter pour cela sa propre société. « Je me suis lancé dans les pédales parce que, en tant que guitariste, j’ai utilisé deux Blues Drivers ensemble pendant des années. Un jour, l’une des deux a cessé de fonctionner. Je l’ai ouverte et j’ai vu qu’il s’agissait juste d’un problème de soudure. Ça a vraiment éveillé ma curiosité, et puis ça a progressivement occupé toute ma vie. Les pédales JHS sont nées de mon envie de réparer cette pédale. »Yoshi et Josh se retrouvent régulièrement au NAMM, et ils évoquaient depuis longtemps une collaboration entre leurs deux sociétés. Yoshi a décidé de mettre ce projet à exécution et de développer à deux une nouvelle pédale pour célébrer, en cette année 2017, le 40e anniversaire de la naissance de la pédale compacte. « Cela n’était encore jamais arrivé au cours de ces 40 années de pédales compactes BOSS, affirme Yoshi. Le fait que deux sociétés collaborent sur la base d’un grand respect mutuel est assez merveilleux. »« Nous sommes vraiment très heureux de collaborer avec BOSS, un de nos héros, pour produire cette JB-2, explique Josh. Cela fait des années que je clame que les pédales BOSS sont mes favorites. C’est un véritable honneur pour JHS, bien au-delà de ce que je pouvais imaginer, de rejoindre BOSS au moment de cette célébration de ses 40 années de travail. »Partenaires dans le sonAprès avoir discuté d’un certain nombre de sujets, BOSS et JHS Pedals ont fini par décider que la meilleure idée serait de combiner la Blues Driver et la Angry Charlie. « Quand ce plan a émergé, nous avons utilisé le système de Switch ES-8 pour essayer différentes combinaisons de nos pédales avec la Angry Charlie de JHS, raconte Yoshi. Je pensais qu’une combinaison permettant à chaque pédale de compléter l’autre serait intéressante. Le son de la Angry Charlie, c’est exactement ce que BOSS ne possède pas. » « Elle se superpose de manière étonnante à la Blues Driver, ajoute Josh. Ce qui est superbe avec la Blues Driver, c'est qu’elle gère les basses de manière phénoménale, et qu’elle booste vraiment bien, ce qui accentue ce que produit la Angry Charlie. La Angry Charlie est toujours en colère, et la Blues Driver aide à l’adoucir et à produire autre chose.Faire l’expérience de travailler avec une autre société sur un produit qui a si bien fonctionné à travers les années a été quelque chose de formidable pour nous, poursuit Josh. C'est tout simplement incroyable de travailler avec des personnes si talentueuses, et qui adorent ce qu’elles font. » Josh est vraiment ravi de la version finale de la JB-2. « Je suis satisfait à 150%, s’exclame-t-il. Je l’adore. »« Pendant toutes ces années, nous avons continué à nous lancer des challenges, en visant à chaque fois l’innovation, explique Yoshi. Je pense qu'il est très rafraîchissant et stimulant pour nos ingénieurs de travailler avec une société en pleine ascension. »Une gamme de sons très divers dans un boîtier compactAvec ses deux types d’Overdrive, ses doubles boutons concentriques et ses six modes, la JB-2 propose une très large gamme d’Overdrive dans une simple pédale. La Blues Driver représente le côté basses fréquences de la pédale, gérant tous les aspects du Boost à l’Overdrive. La Angry Charlie gère les fréquences médium de l’Overdrive jusqu’à la distorsion. Le bouton de mode à six positions permet de choisir parmi de nombreuses utilisations créatives des Overdrives, d’un fonctionnement simple à des associations en série ou en parallèle. En série, un Overdrive travaille en tant que boost pour l’autre. En parallèle, la nature de l’Overdrive se modifie selon l’attaque sur les cordes. Une entrée pour Switch ajoute à la polyvalence de la pédale en permettant la connexion d’un footswitch ou d’un système de switch.« Dans un si petit format, vous obtenez un système de switch venu d’une autre planète, avec fonctionnement en série et en parallèle, détaille Josh. En série, vous obtenez six contrôleurs pour deux pédales, mais les six contrôleurs placés en parallèle deviennent six contrôleurs pour une toute nouvelle pédale, et ça, c’est vraiment très cool. Donc vous obtenez la Angry Charlie que tout le monde connaît, et la Blues Driver que tout le monde connaît. Mais quand vous les réunissez, leurs six contrôleurs interagissent pour produire des centaines de nouveaux sons. Je pense qu'il s’agit là d’une pédale fantastique. »