Drive By
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 | Baby Audio : TAIP
L'algorithme basé sur l'IA simule le comportement sonore d'une bande analogique- Permet d...(+) L'algorithme basé sur l'IA simule le comportement sonore d'une bande analogique- Permet des effets de saturation musicaux et apporte une meilleure cohésion entre les pistes individuelles dans le mix- De nombreuses options de réglage flexibles pour un ajustement précis de l'effet- Drive ajoute des colorations sonores typiques au signal- Lo-Shape / Hi-Shape renforce les effets de saturation dans les plages de fréquences respectives- Glue renforce la cohésion des éléments individuels dans le mix grâce à des effets de compression subtils- Noise ajoute le bruit de la bande à la demande- Presence permet de contrôler manuellement les pertes typiques de la bande dans la gamme des hautes fréquences- Wear combine les fluctuations de synchronisation et la réponse en fréquence alternative pour émuler une machine à bande usée- Input offre le choix d'une entrée normale et d'une entrée "hot-rodded"- Auto Gain assure un niveau de sortie constant- Choix de schémas de couleurs noir, gris ou blanc- Interface utilisateur entièrement évolutive  |
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 | Guitar Preamps Lehle Sunday Driver Sw Ii
Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II est un préampli compact de très haute qualité pour instrum...(+) Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II est un préampli compact de très haute qualité pour instruments électriques et acoustiques en tous genres. Avec ce préampli, les guitares électriques, les basses, les guitares acoustiques et les autres instruments à cordes (violons, violoncelles et contrebasses) dévoilent tout leur potentiel sonore. Cette version SW ajoute un commutateur au pied soft-touch au LEHLE SUNDAY DRIVER II standard pour te permettre d'activer et désactiver la pédale.Le commutateur LEHLE utilise un micro-contrôleur et un circuit intelligent de true-bypass par relai avec système actif de suppression des bruits de commutation. Ainsi, il commande le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II plus rapidement qu'un commutateur mécanique, le tout sans usure ni bruit résiduel. Le poussoir en forme de champignon caractéristique des produits LEHLE est logé dans le boîtier de sorte que la force exercée par la pression de ton pied ne soit transmise qu'indirectement par le biais d'un ressort. Ainsi, le circuit imprimé n'est exposé à aucune pression mécanique, ce qui rend le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II quasiment indestructible et lui garantit une longue durée de vie.Équipé d'un étage d'entrée discret de classe A à technologie JFET, le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II propose deux modes de fonctionnement : en mode D (pour « Driver »), le signal entrant est amplifié de façon totalement neutre. Cela permet d'éviter toute perte de signal engendrée par de grandes longueurs de câble ou des processeurs d'effets. Le signal reste puissant et clair et conserve toute sa dynamique.En mode S (pour « Sunday »), l'impédance d'entrée est multipliée par cinq. Cela permet de révéler des détails sonores imperceptibles auparavant. Lorsqu'on augmente le gain du LEHLE SUNDAY DRIVER SW II, le son se pare d'une chaleur et d'une personnalité caractéristiques. Aucune distorsion n'apparaît dans le signal. Même avec le gain maximal de +18 dB, le signal reste toujours propre.Grâce à une dynamique de 130 dB digne des meilleurs équipements de studio, le signal du LEHLE SUNDAY DRIVER SW II est dénué de tout bruit résiduel. Pour exploiter toute la dynamique de tes amplis à lampes, la tension d'entrée derrière le connecteur d'alimentation est redressée, filtrée, stabilisée puis transformée pour atteindre 30 V.Quand il est désactivé, le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II offre deux modes de fonctionnement différents : en mode TB (pour « True-Bypass »), l'entrée et la sortie sont reliées entre elles par le biais d'un relai pour éviter toute perte sonore. Le mode True-Bypass est adapté aux petites configurations avec des longueurs de câble réduites ou quand une pédale Treble-Booster ou Fuzz classique est branchée derrière le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II.En revanche, si tu utilises de grandes longueurs de câble ou un pedalboard contenant de nombreuses pédales, la meilleure solution est un amplificateur de ligne. Dans ce cas, utilise le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II en mode TS (pour « True-Sound ») pour le transformer en ampli tampon sans amplifier ni colorer ton signal. Le LEHLE SUNDAY DRIVER SW II devient alors un amplificateur de ligne totalement neutre, ce qui correspond au mode D avec bouton de gain en butée gauche. La possibilité de choisir le type de bypass permet au LEHLE SUNDAY DRIVER SW II de s'intégrer parfaitement à n'importe quelle configuration et d'être universellement utilisable. Et pas uniquement le dimanche...• Préampli, ampli tampon et booster de haute qualité• Étage d'entrée discret de classe A• 130 dB de dynamique grâce à la technologie 30 V• Deux modes sonores sélectionnables• Son neutre de qualité studio• Jusqu'à +18 dB de boost commutable• True-bypass ou bypass avec tampon au choix• Utilisable comme boîte de direct (DI) active symétrique  |
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 | Boss Jhs Jb-2 Angry Driver
BOSS ET JHS PEDALS S’ASSOCIENT POUR CRÉER UNE NOUVELLE PÉDALE DRIVE AUX POSSIBILITÉS ...(+) BOSS ET JHS PEDALS S’ASSOCIENT POUR CRÉER UNE NOUVELLE PÉDALE DRIVE AUX POSSIBILITÉS TONALES IMPRESSIONNANTESPour célébrer le 40e anniversaire de ses pédales compactes, BOSS s’associe au fabricant JHS Pedals, initiant une collaboration historique entre deux leaders de l’industrie. Dotée du design de pédale compacte BOSS classique, la JB-2 Angry Driver regroupe les sons de la fameuse BD-2 Blues driver de BOSS et de la populaire Angry Charlie de JHS Pedals. Au terme d’une étroite collaboration, ces deux innovateurs en matière de pédales d’effet ont conçu un tout nouveau circuit combiné, qui produit des sons et fonctionne de manière idéale pour une utilisation d’Overdrive en mode Dual. La JB-2 Angry Driver propose trois doubles boutons concentriques qui permettent le contrôle de l’Overdrive, du son et du volume pour chaque type d’effet disponible. Grâce au bouton de mode à six positions, vous pouvez utiliser chaque Overdrive indépendamment, ou les utiliser ensemble en série ou en parallèle. Grâce à la possibilité de mélanger les fameux sons Low-to-Mid de la Blues Driver au sons rock agressifs de la Angry Charlie de toutes les manières possibles, la JB-2 Angry Driver procure, sur une simple pédale d’Overdrive, une gamme de sons et une polyvalence sans égales.Une toute nouvelle pédale d’Overdrive aux possibilités tonales impressionnantes, conçue conjointement par BOSS et JHS PedalsCombine les sons de la BD-2 Blues Driver de BOSS et de la Angry Charlie de JHS PedalsLa JB-2 Angry Driver propose trois doubles boutons concentriques qui permettent le contrôle de l’Overdrive, du son et du volume pour chaque type d’effet disponibleUn bouton Mode pour choisir le type d’Overdrive, deux connecteurs en série pour des superposition d’effet, ou une connexion parallèle pour produire des sons inéditsUn autre mode permet de basculer entre les Overdrives BOSS et JHS à l’aide de la pédale de switch intégréeUne entrée Switch permet de contrôler à distance les modes et le Bypass à partir d’un footswitch ou d’un système de switch externesUn voyant LED multicolore indique en bleu le mode BOSS , en rouge le mode JHS, en violet la combinaison des deuxLa garantie 5 ans BOSS.Deux leaders de l’industrie se réunissent pour le 40e anniversaire des pédales compactes BOSSL’idée de développer la pédale JB-2 est née de l’amitié entre Yoshi Ikegami, président de BOSS, et Josh Scott, fondateur de JHS Pedals, et de leur passion commune pour l’innovation en matière de pédales. La Blues Driver est depuis longtemps une des pédales préférées de Josh. Il affirme qu’elle l’a conduit à créer ses propres pédales et à monter pour cela sa propre société. « Je me suis lancé dans les pédales parce que, en tant que guitariste, j’ai utilisé deux Blues Drivers ensemble pendant des années. Un jour, l’une des deux a cessé de fonctionner. Je l’ai ouverte et j’ai vu qu’il s’agissait juste d’un problème de soudure. Ça a vraiment éveillé ma curiosité, et puis ça a progressivement occupé toute ma vie. Les pédales JHS sont nées de mon envie de réparer cette pédale. »Yoshi et Josh se retrouvent régulièrement au NAMM, et ils évoquaient depuis longtemps une collaboration entre leurs deux sociétés. Yoshi a décidé de mettre ce projet à exécution et de développer à deux une nouvelle pédale pour célébrer, en cette année 2017, le 40e anniversaire de la naissance de la pédale compacte. « Cela n’était encore jamais arrivé au cours de ces 40 années de pédales compactes BOSS, affirme Yoshi. Le fait que deux sociétés collaborent sur la base d’un grand respect mutuel est assez merveilleux. »« Nous sommes vraiment très heureux de collaborer avec BOSS, un de nos héros, pour produire cette JB-2, explique Josh. Cela fait des années que je clame que les pédales BOSS sont mes favorites. C’est un véritable honneur pour JHS, bien au-delà de ce que je pouvais imaginer, de rejoindre BOSS au moment de cette célébration de ses 40 années de travail. »Partenaires dans le sonAprès avoir discuté d’un certain nombre de sujets, BOSS et JHS Pedals ont fini par décider que la meilleure idée serait de combiner la Blues Driver et la Angry Charlie. « Quand ce plan a émergé, nous avons utilisé le système de Switch ES-8 pour essayer différentes combinaisons de nos pédales avec la Angry Charlie de JHS, raconte Yoshi. Je pensais qu’une combinaison permettant à chaque pédale de compléter l’autre serait intéressante. Le son de la Angry Charlie, c’est exactement ce que BOSS ne possède pas. » « Elle se superpose de manière étonnante à la Blues Driver, ajoute Josh. Ce qui est superbe avec la Blues Driver, c'est qu’elle gère les basses de manière phénoménale, et qu’elle booste vraiment bien, ce qui accentue ce que produit la Angry Charlie. La Angry Charlie est toujours en colère, et la Blues Driver aide à l’adoucir et à produire autre chose.Faire l’expérience de travailler avec une autre société sur un produit qui a si bien fonctionné à travers les années a été quelque chose de formidable pour nous, poursuit Josh. C'est tout simplement incroyable de travailler avec des personnes si talentueuses, et qui adorent ce qu’elles font. » Josh est vraiment ravi de la version finale de la JB-2. « Je suis satisfait à 150%, s’exclame-t-il. Je l’adore. »« Pendant toutes ces années, nous avons continué à nous lancer des challenges, en visant à chaque fois l’innovation, explique Yoshi. Je pense qu'il est très rafraîchissant et stimulant pour nos ingénieurs de travailler avec une société en pleine ascension. »Une gamme de sons très divers dans un boîtier compactAvec ses deux types d’Overdrive, ses doubles boutons concentriques et ses six modes, la JB-2 propose une très large gamme d’Overdrive dans une simple pédale. La Blues Driver représente le côté basses fréquences de la pédale, gérant tous les aspects du Boost à l’Overdrive. La Angry Charlie gère les fréquences médium de l’Overdrive jusqu’à la distorsion. Le bouton de mode à six positions permet de choisir parmi de nombreuses utilisations créatives des Overdrives, d’un fonctionnement simple à des associations en série ou en parallèle. En série, un Overdrive travaille en tant que boost pour l’autre. En parallèle, la nature de l’Overdrive se modifie selon l’attaque sur les cordes. Une entrée pour Switch ajoute à la polyvalence de la pédale en permettant la connexion d’un footswitch ou d’un système de switch.« Dans un si petit format, vous obtenez un système de switch venu d’une autre planète, avec fonctionnement en série et en parallèle, détaille Josh. En série, vous obtenez six contrôleurs pour deux pédales, mais les six contrôleurs placés en parallèle deviennent six contrôleurs pour une toute nouvelle pédale, et ça, c’est vraiment très cool. Donc vous obtenez la Angry Charlie que tout le monde connaît, et la Blues Driver que tout le monde connaît. Mais quand vous les réunissez, leurs six contrôleurs interagissent pour produire des centaines de nouveaux sons. Je pense qu'il s’agit là d’une pédale fantastique. »  |
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 | Rme Babyface Pro Fs Audio Interface Usb New Product
Il y a quatre ans, le Babyface Pro a démontré l’engagement absolu de RME envers un sav...(+) Il y a quatre ans, le Babyface Pro a démontré l’engagement absolu de RME envers un savoir-faire supérieur, non seulement dans les circuits audio et le développement de pilotes, mais aussi dans la mécanique. Créée avec la plus grande précision à partir d'un bloc d'aluminium, cette interface portable haut de gamme a incorporé des circuits analogiques et numériques nouvellement conçus. Ses technologies innovantes d'économie d'énergie ont fourni une fidélité suprême sans compromis sur le niveau, le bruit ou la distorsion. Dans la nouvelle Babyface Pro FS, encore plus d'améliorations ont été apportées: - Le commutateur +19 / +4 dBu en bas ajoute un moyen direct de réduire le niveau de sortie, améliore ainsi le SNR pour les moniteurs actifs sensibles, évite la distorsion / surcharge et aide à maintenir les faders TotalMix FX près de 0 dB au lieu d'atténuations élevées.- Circuit Full SteadyClock FS comme dans l'ADI-2 Pro FS pour une gigue la plus faible et une immunité de gigue la plus élevée.La puissance de sortie des téléphones TRS de 3,5 mm passe de 70 mW à 90 mW. Le THD des deux sorties du téléphone s'est amélioré jusqu'à 10 dB. Utilise maintenant les mêmes amplis opérationnels de sortie que l'ADI-2 Pro. Impédance de sortie de 3,5 mm TRS abaissée de 2 Ohms à 0,1 Ohms.- Entrées micro SNR améliorées de 112,2 dB à 113,7 dB, entrées ligne TRS SNR améliorées de 114 dB à 116,3 dB (120 dBA). Entrées THD Line améliorées de 8 dB.- 6 échantillons de latence en moins du côté AD par de nouveaux ADC (5 échantillons AD, 7 échantillons DA. Ça ne sera pas plus rapide ...).Toutes les améliorations ci-dessus ont été obtenues sans augmenter la consommation d'énergie des unités.- K-slot pour la protection contre le vol. Caractéristiques :- Résolution Max : 24 bits / 192 kHz- Total de 12 entrées et sorties- Toutes les entrées sont à commande numérique- 4 entrées analogiques pour microphones (XLR, ratio S/B : 113,7 dB), niveaux ligne et instruments (jack 6,3 mm, ratio S/B ligne 116,3 dB)- Entrées microphone avec gain jusqu'à 70 dB, atténuateur, protection contre les surcharges et alimentation fantôme 48 V- 4 sorties analogiques 2x XLR et 2x sorties pour casque haute et basse impédance (puissance de sortie 90 mW)- Entrée et sortie optiques - au choix ADAT (SMUX est supporté) ou SPDIF- Entrée et sortie MIDI par câble épanoui- Port USB 2.0 (compatible 3.0)- Logiciel RME TotalMix FX avec égaliseur, réverbération et retard inclus- Conforme à la classe (Class compliant)- Horloge SteadyClock FS pour une faible gigue et une immunité maximale aux décalages- Pilotes optimisés pour PC et Mac- Fonctionnement autonome possible- Alimentation par bus USB- Dimensions (L x H x P) : 108 x 35 x 181 mm- Poids : 680 g  |
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 | Harby Pedals : HCENT Centauri Overdrive
Harby Pedals HCENT Centauri Overdrive; Overdrive/Boos Pedal; Centauri board layout: Gold-p...(+) Harby Pedals HCENT Centauri Overdrive; Overdrive/Boos Pedal; Centauri board layout: Gold-plated PCB (ENIG), Original Texas Instruments operational amplifier (TL072), NOS 1N34A germanium clipping diodes with an original forward voltage of 0.35 V (±15%), Solid anodized aluminum knobs (volume, (volume, drive and tone controls), Neutrik input and output sockets Input (6.3 mm jack), output (6.3 mm jack), buffered bypass 1 on/off footswitch, 9 V DC operation with a standard power supply with negative center hollow plug socket 5.5 x 2.1 mm, negative pole inside; Dimensions WDH 85x145x80mm; Weight 377g  |
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 | Harby Pedals : HCEN+ Centauri Modified (1 comments)
Harby Pedals HCEN+ Centauri Modified; Overdrive/Boost pedal; original Centauri circuit wit...(+) Harby Pedals HCEN+ Centauri Modified; Overdrive/Boost pedal; original Centauri circuit with some modifications; gold plated circuit board (ENIG); LED clipping diode switch; clean blend control: Fetter Bass Boost switch; Original Texas Instruments power amp (TL072); NOS 1N34A germanium clipping diodes with an original reverse voltage of 0.35 V (±15%); Solid anodized aluminum knobs (volume, drive, and tone controls); Neutrik input and output connectors (1/4" jack), output (1/4" jack); buffered bypass; 9 V DC operation from a standard power supply with negative center, 5.5 x 2.1 mm phone jack, negative pole inside; dimensions BTH 85x145x80mm; weight 377g |
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 | Death by Audio : Apocalypse - Overdrive (6 comments)
Fonctionnement analogique- Large gamme de sons intensifs, mais utilisables, d'overdrive, d...(+) Fonctionnement analogique- Large gamme de sons intensifs, mais utilisables, d'overdrive, distorsion et fuzz- True Bypass- 5 canaux post-amplificateur sélectionnables: Twin-T Scoop, War Fuzz, Dual J-FET, Octave Rect, Gain X1000- Egaliseur de fréquence accordable intégré- Contrôles: Volume, Drive, Sweapable Frequency Equalizer- Commutateur rotatif 5 positions pour sélection du post-amplificateur- Commutateur au pied Bypass- LED de statut- Boîtier en métal- Fonctionne avec une pile 9V- Bloc d'alimentation 9 V DC (fiche cylindrique 2,1 x 5,5 mm, polarité négative à l'intérieur) optionnel non-fourni- Consommation de courant: 5,8 mA- Entrée/sortie sur Jack mono 6,3 mm- Dimensions (L x l x H): 150 x 116 x 64 mm- Poids: 510 g- Fabriquée à la main à New York City, USA  |
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 | Saturation Electro Harmonix Nano East River Drive
Overdrive asymétrique qui offre du mordant autant que du gain sans compromettre votre son...(+) Overdrive asymétrique qui offre du mordant autant que du gain sans compromettre votre son. Les réglages Volume et Drive apportent douceur ou brutalité tandis que le réglage Tone permet d'ajouter ce mordant qui permettra de ressortir du mix. Véritable bypass.  |
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 | Death by Audio : Bass War - Fuzz
Effect Pedal for Electric Bass
Fuzz
Specially developed for bass and low tunings
Wide rang...(+) Effect Pedal for Electric Bass
Fuzz
Specially developed for bass and low tunings
Wide range of fuzz sounds, including drive, distortion, ripping fuzz and super-compressed total destruction
Tunable notch filter and a clean blend make it possible to achieve almost any bass sound with different control settings
Controls: Fuzz, Volume, Mix, Tone
Footswitch: Effect bypass
Status LED
Input and output: 6.3 mm mono jack
Current consumption: 33 mA
Power supply via 9 V battery or 9 V DC mains adapter (2.1 x 5.5 mm barrel connector, centre negative - both not included)
Metal housing
Dimensions (L x W x H): 150 x 120 x 57 mm
Weight: approx. 439 g
Handmade in New York City, USA |
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 | Harby Pedals : HBOB Noble Tone
Harby Pedals HBOB Noble Tone; Overdrive/Boost/Distortion Pedal; ; Gold plated circuit boar...(+) Harby Pedals HBOB Noble Tone; Overdrive/Boost/Distortion Pedal; ; Gold plated circuit board (ENIG), JRC4580D New Japan Radio, Co., Ltd. Opamp IC Chip, BAS33 Silicon Through-Hole Clipping Diodes with an Initial Voltage of 0.82 V, Solid Eloxal Aluminum Knobs (Volume, Drive and Tone Controls), Internal Treble Trimpot; Internal Mid and Gain Dip Switches; Neutrik input and output jacks: input (6.3mm phone plug), output (6.3mm phone plug), 1 on/off footswitch, 9-V DC operation with a standard power supply with negative center phone plug 5.5 x 2.1 mm, negative pole inside; dimensions BTH 85x145x80mm; weight 387g |
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 | Dbx Driverack 260 Loudspeaker Management System
Parmi les nombreux modèles de la gamme DriveRack, le DriveRack 260 offre deux canaux de t...(+) Parmi les nombreux modèles de la gamme DriveRack, le DriveRack 260 offre deux canaux de traitements audio professionnel comprenant un correcteur graphique 28 bandes, un compresseur dbx stéréo, un éliminateur de larsen et un synthétiseur de subharmoniques. Ces deux canaux sont dirigés vers six sorties, chacune dotée d’un correcteur paramétrique, délai, d’un limiteur PeakStopPlus™ pour protéger les enceintes et d’un délai d’alignement. Toutes ces fonctionnalités combinées avec l’assistant automatique de réglage et le contrôle déporté sur ordinateur font du DriveRack 260 le processeur le plus adapté à la gestion de systèmes de sonorisation. Le DriveRack 260 propose des fonctionnalités primordiales aux installations fixes haut de gamme, comme le contrôle de gain automatique, le générateur de bruit rose et son analyseur automatique, ainsi que le contrôle par modules muraux encastrables pour le volume, la coupure et le changement de programmes. Les mémoires usine du DriveRack 260 intègrent tous les réglages nécessaires à sa combinaison avec les amplificateurs Crown et les enceintes JBL.• 2 entrées symétriques XLR • 6 sorties symétriques XLR • Correcteur graphique 28 bandes sur chaque entrée• Insertion DSP sur chaque entrée et sortie incluant les traitements de compression classique dbx, de limitation, d’élimination de larsen, etc...• Correcteur paramétrique sur chaque sortie• Délai d’alignement pour cluster d’enceintes  |
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 | Joyo : JF-36 Sweet Baby OD (7 comments)
Pour guitare électrique- Overdrive classique et polyvalent- Contrôles: Volume, Focus, Dr...(+) Pour guitare électrique- Overdrive classique et polyvalent- Contrôles: Volume, Focus, Drive- LED de statut: Effect On- Commutateur au pied: Effect Bypass- Entrée/sortie sur Jack 6,3 mm- Connexion pour alimentation secteur sur prise cylindrique 2,1 x 5,5 mm, polarité négative à l'intérieur- Fonctionne avec une pile 9V- Bloc d'alimentation 9 V DC optionnel non-fourni (N° d'article 409939)- Consommation de courant: 10 mA- True Bypass- Dimensions (L x P x H): 68 x 118 x 50 mm- Poids: 200 g  |
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 | Dbx Drpa2 Driverack Diffusion Processor 2x6
Le DriveRack PA2 procure tous les traitements dont vous avez besoin entre votre console de...(+) Le DriveRack PA2 procure tous les traitements dont vous avez besoin entre votre console de mixage et vos amplificateurs pour optimiser et protéger vos enceintes. En intégrant les plus récents algorithmes de traitement AutoEQ™ et AFS™ brevetés par dbx, un nouveau module de délai d’entrée, un port de contrôle Ethernet via un appareil compatible Android, iOS, Mac ou Windows et un assistant de réglage amélioré, le DriveRack PA2 perpétue l’héritage de qualité des systèmes DriveRack, processeurs de diffusion puissants et abordables de nouvelle génération. AutoEQ™Ce nouvel algorithme AutoEQ assure une procédure de correction automatique extrêmement précise et rapide. Avec le micro RTA (non fourni) “à l’écoute” de la salle, le nouvel algorithme AutoEQ règle automatiquement en quelques secondes les niveaux et les corrections en fréquences, (en générant un signal sweep et en n’utilisant que les filtres paramétriques).Enhanced AFS™ Feedback EliminationL’algorithme Enhanced AFS™ a été amélioré pour être encore plus rapide et plus précis, permettant l’élimination de larsen sans affecter l’équilibre tonal de votre système de diffusion. Assistant de réglage amélioréL’assistant de réglage intégré au DriveRack PA2 vous guide facilement et pas à pas à travers les opérations nécessaires à l’optimisation de votre système de diffusion : réglage des niveaux, AutoEQ, élimination du larsen, accès aux paramètres prédéfinis par la plupart des grands fabricants d’enceintes.Traitements disponibles en entrée :• Compresseur dbx • AFS™ (Advanced Feedback Suppression)• EQ graphique 31 bandes par entrée (double ou stéréo)• EQ paramétrique 8 bandes par entrée (ajustés par AutoEQ)• Synthétiseur de sub-harmoniques• Prédélai (100ms)Traitements disponibles en sortie :• Filtrage actif (pleine bande, 2 et 3 voies)• EQ paramétrique 8 bandes (ajusté par AutoEQ)• Limiteur dbx• Délais d’alignement (10 ms)• 2 entrées symétriques XLR• 1 entrée micro RTA• 6 sorties symétriques XLR• Réponse en fréquence : 20 Hz à 20 kHz,+/- 0,5 dB• Distorsion + Bruit: 0,003% @ +4dB, 1 kHz• Gamme dynamique : 110 dBA, 123 dB avec Type iV• Conversion : 24 bit dbx Type IV• Fréquence d'échantillonnage : 48 kHz• Diaphonie : >110 dB (A)• 75 programmes utilisateur |
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 | Rodenberg : TB Drive Shakedown Special (11 comments)
Pour guitare électrique- Signature Tyler Bryant- Deux pédales d'overdrive GAS-808 Custom...(+) Pour guitare électrique- Signature Tyler Bryant- Deux pédales d'overdrive GAS-808 Custom totalement indépendantes dans un boîtier- Interrupteur à bascule Bass Boost pour les deux overdrives- Interrupteur à bascule 909: Bascule l overdrive gauche en mode High Gain (gain 3 fois supérieur)- Contrôles: 2 x Drive, 2 x Tone, 2 x Level- Commutateur: 2 x Bass Boost- Mode 909- 2 LEDs de statut Effect On- Commutateur au pied Effect Bypass- Entrée/sortie sur Jack 6,3 mm- Connexion pour alimentation secteur sur prise cylindrique 2,1 x 5,5 mm, polarité négative à l'intérieur- Aucune possibilité de fonctionnement avec pile- Bloc d'alimentation 9 V DC adapté optionnel non-fourni (N° d'article 409939)- Consommation de courant: 80 mA- True Bypass- Dimensions (L x P x H): 95 x 120 x 33 mm- Poids: 500 g- Fabriquée à la main en Allemagne  |
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 | Saturation Nux Steelsinger-drive
Pédale d'overdrive analogique type ampli à lampesUn monstre sacré en cageComme son nom ...(+) sssPédale d'overdrive analogique type ampli à lampesUn monstre sacré en cageComme son nom le laisse deviner, la SteelSinger Drive s'inspire de l'un de ces très rares et célèbres amplificateurs boutique fabriqués en Californie, que l'on peut retrouver dans les studios les plus prestigieux au monde ou dans les configurations des plus grands artistes. Avec son circuit 100% analogique développé par Nux, cette pédale d'overdrive au design évocateur permet de tutoyer ces sonorités d'exception, à un coût bien moins élevé !Une véritable overdriveAvec le Steelsinger Drive, point de grosse distorsion brûlante et de leads endiablés en poussant le potentiomètre de gain dans ses retranchements : nous avons ici affaire à une overdrive low gain dans l'esprit, très progressive, qui apportera un léger crunch très musical à un amplificateur en son clair, et boostera en douceur un amplificateur crunché. Le gain au minimum apporte une très légère saturation, et se transforme en une overdrive musicale et organique à mesure que l'on pousse le niveau de gain. Le réglage Filter, qui agit comme un filtre passe-haut, ouvre progressivement votre son en laissant passer plus de brillance.Avec son tarif accessible et son design inimitable, la Steelsinger Drive est l'overdrive indispensable du pedalboard de tout guitariste de Blues, Blues Rock et Classic Rock.- EQ : filtre passe-haut- Catégorie : overdrive- Technologie : analogique- Format : pédale- Entrées : jack- Sorties : jack- Réglages : volume, gain, filtre- Alimentation : Pile 9 V, DC 9 V- Commutateur : on/off- Dimensions (mm) : 121 x 77 x 48- Poids (kg) : 230 g- True bypass : Oui- Pédale d'expression : Non- Alimentation incluse : Non- Specs complémentaires : - Overdrive naturel et chaleureux à circuit analogique- Sonorité type ampli tout lampes boutique californien  |
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 | Thermion Gasoline - High Octane Drive Pedal Boutique Overdrive Effect Guitar Effect Bass New Product
Gasoline est l'outil qui vous laissera mettre de côté vos vieux effets de distortion et ...(+) Gasoline est l'outil qui vous laissera mettre de côté vos vieux effets de distortion et pré-amps. Authentique sonoritéAmerican High Gain, extrêmement polyvalente et réglages de gain impressionnants permettant de couvrir tous les styles du rock au métal le plus extrême.Gasoline est faite pour satisfaire les musiciens les plus pointilleux, fabriquée à partir de composants de haute qualité et paramétrée pour que chaque réglage offre un son optimale.Equippée de la technologie SE2, Heartbreaker peut être utilisée pour enregistrer au travers de n'importe quelle interface audio. Ouvrez votre station audionumérique (DAW) et chargez les réponses d'impulsion, exclusivement développées pour Gasoline, pour obtenir une multitude d'amplis High Gain.Si vous cherchez une distortion robuste, polyvalente et authentique, Gasoline est faite pour vous !Caractéristiques :- 3 bandes d'égaliseur : Bass, Mid, Treble- 2 bandes d'égaliseur extrême : Presence, Deep- Gain et volume- Switch 3 modes : Modern, Raw, VintageDétails techniques :Contrôles- Deep- Bass- Mid- Treble- Presence- Gain- Volume- Switch 3 modes : Modern, Raw, VintageAlimentation- Alimentation standard de pédale : 9Vcentre négatif2.1mm DC jackProtection- Inversion de polarité- AC connexion- Surtension ponctuelleCaractéristiques- True Bypass- Possibilité d'utilisation en tant qu'effet ou préampli- Equipé de la technologie SE2 (Studio Environment Emulation) avec réponses d'impulsions dédiées pour l'enregistrement professionnel- Impression sur métal adonisé pour une durabilité maximum- Cablée, soudée et assemblée à la main à Albacete (Espagne)Consommation électrique maximale- 100mAImpédances- Entrée >1M - Sortie  |
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 | Wampler : Plexi-Drive Mini (21 comments)
Pour guitare électrique- Circuit Plexi-Drive amélioré dans un boîtier miniature avec d...(+) Pour guitare électrique- Circuit Plexi-Drive amélioré dans un boîtier miniature avec de nouvelles fonctions supplémentaires- Son de stack britannique classique- Le tout nouveau commutateur de circuit Mid Boost crée un puissant Boost guttural semblable à une lampe en ajustant plusieurs niveaux de gain du circuit à la fois- Les commutateurs Mid & Bass Boost en combinaison avec les contrôles Tone & Gain offrent une flexibilité tonale impressionnante à partir d'une mini pédale- Contrôles: Gain, Level, Tone- Commutateurs: Bass Boost, Mid Boost- LED de statut: Effect On- Commutateur au pied: Effect Bypass- Entrée/sortie sur Jack 6,3 mm- Aucune possibilité de fonctionnement avec pile- Nécessite un bloc d'alimentation optionnel non-fourni (N° d'article 409939)- Consommation de courant: 2,3 mA- Dimensions (L x P x H): 38 x 89 x 38 mm- Fabriquée aux USA  |
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 | Tama Hpds1 Dyna-sync Direct Drive Single Bass Drum Pedal Topshopping Namm2019 New Product
La pédale Dyna-Sync de la TAMA définit un nouvel équilibre entre puissance-vitesse-sens...(+) La pédale Dyna-Sync de la TAMA définit un nouvel équilibre entre puissance-vitesse-sensibilité dans une pédale à entraînement direct qui brise les codes de tous les autres modèles. Tama rest ravi d'offrir aux batteurs de tous les styles et de tous niveaux la possibilité d'utiliser la vaste gamme de réglages de ses pédales pour découvrir une sensationDirect Drivetotalement différente.Conception optimisée de la transmissionEn positionnant et alignant avec précision les angles de transmission des points de contact entre la came, la liaison directe et la semelle, Tama a obtenu un équilibre parfait entre la puissance et la vitesse. • Dual Linkage : Pour convertir la force de rotation du mouvement du pied vers la came, Tama a développé un système de connexion double à la came, qui maintient les roulements de l'axe de rotation symétriquement des deux côtés. • Came coulissanteSliadable Cam: La partie supérieure de la came glisse dans un mouvement de va-et-vientsans paspour régler le rayon de braquage de la came. Un rayon de braquage plus grand permet un mouvement plus linéaire entre la semelle et la batte, ce qui donne un degré élevé de sensibilité pour des performances plus nuancées. Le rayon de braquage plus petit donne un mouvement plus dynamique (non linéaire). Le Slidable Cam promeut une sensation hautement personnalisée etconnectéeadaptée aux styles de jeu les plus divers. • Bloc de protection de charnièreHinge Guard Block: La conception de la charnière à roulements à bille de la semelle passe d'un ensemble d'une seule pièce à deux pièces, ce qui permet de maintenir le roulement de façon plus uniforme, réduisant ainsi au maximum toute tension tout en maximisant la fluidité et renforçant la sensation de puissance de la pédale. • Para-Clamp II Pro : Le Para-Clamp II est en mesure de se fixer sur une plus grande variété de cercles de grosses caisses. Cette amélioration est due en grande partie à sa nouvelle forme tridimensionnelle en caoutchouc. La puissance de maintien est augmentée et la possibilité de rayer le cercle est éliminée. • Speedo-Ring : TAMA a éliminé une autre source de friction en remplaçant l'attache traditionnelle en nylon du ressort par le Speedo-Ring, une attache à roulement à billes intégré de haute qualité. • Réglage de l'angle de la semelle : Les batteurs reconnaissent et apprécient le réglage indépendant de l'angle de la semelle. Une fonction importante pour personnaliser leurs sensations de jeu. Cela a motivé le choix du concepteur de se concentrer sur le designDyna-Syncet de créer un système de réglage de cet angle entièrement nouveau et unique. • Batte Dyna-Beater : Grâce à sa feutrine noire et à sa forme légèrement effilée, cette batte de style traditionnel donne un impact uniforme à la surface de la peau de grosse caisse pour maximiser une articulation claire, précise et dynamique. • Sync-Coil : Le Sync-Coil est un ressort en acier de calibre 1,5x plus épais que le ressort Cobra Coil habituel. Le Sync-Coil facilite le retour de la pédale dans sa position d'origine pour apporter plus de rapidité à la pédale. • Système de resortSwivel spring tight: L'approche conventionnelle au montage du ressort a été d'ancrerle bas du ressort tandis que le haut du ressort est tiré sous différents angles tout au long du mouvement de la pédale. Mais un ressort tiré en biais représente un gaspillage d'énergie et provoque des tensions inutiles. L'ensembleSwivel Spring Tightrésout ce problème en récupérant l'énergie perdue et en optimisant la fluidité grâce à l'utilisation d'un ensemble profilé qui permet à la base de pivoter librement avec le ressort. Ceci permet une traction du ressort rectiligne pendant tout le cycle de mouvement de la pédale, ce qui donne l'action la plus douce et la plus légère jamais trouvée sur une pédale de grosse caisse. • Roulement à billesOiles Bearing Hinge: Offrant encore moins de friction que les roulements à billes standard, les roulements Oiles® éliminent également les mouvements latéraux et offrent une durabilité supérieure (c'est pourquoi ils sont utilisés dans l'industrie aérospatiale).  |
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 | Keeley : D&M Drive (24 comments)
Signature Daniel Steinhardt & Mick Taylor (That Pedal Show)- Les canaux Drive et Boost son...(+) Signature Daniel Steinhardt & Mick Taylor (That Pedal Show)- Les canaux Drive et Boost sont utilisables séparément ou simultanément- Ordre commutable dans la chaîne de signaux- True Bypass- Contrôles section Drive: Level, Gain, Tone- Contrôles section Boost: Level, Gain, Tone- Sélecteur pour ordre des sections Drive et Boost dans la chaîne de signaux- Commutateur au pied Drive- Commutateur au pied Boost- LEDs de statut- Boîtier en métal- Entrée/sortie sur Jack 6,3 mm- Aucune possibilité de fonctionnement avec pile- Nécessite un bloc d'alimentation 9 V DC (fiche cylindrique 2,1 x 5,5 mm, polarité négative à l'intérieur) optionnel non-fourni- Consommation de courant: 55 mA- Dimensions (L x l x H): 120 x 95 x 50 mm- Poids: 350 g- Fabriquée aux USA  |
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 | Saturation Mxr Fod Drive
Cette pédale délivre le son que vous auriez en vous branchant simultanément dans deux g...(+) Cette pédale délivre le son que vous auriez en vous branchant simultanément dans deux gros amplis à lampes poussés, l'un en léger crunch et l'autre en distorsion, vous donnant l'impression de jouer devant un stack énorme sur une scène de stade!- Catégorie : overdrive- Technologie : analogique- Format : pédale- True bypass : OuiLongueur : 14Largeur : 11,1Hauteur : 6,5  |
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